色々と面白い時代になってきましたね。
参加型モータースポーツはMT全盛期であるのは当たり前ですが、F1やトップカテゴリーではHパターンのシフトチェンジではなくなっており、この後の参加型モータースポーツの世界でもどうなっていくのか興味津々です。
自動車のスピード競技でどうしても欲しいパーツがLSDだと思います。
そのLSDがCVTに密閉式LSDを入れてみたり、5AGSにも組み込めるようになっていますので情報を整理しておきます。
トヨタが「TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツの裾野を広げることを目的に、2018年の全日本ラリー選手権にCVT車両で参戦するチームに対し、スポーツCVTユニット＊1を供給します。」とのアナウンスがありましたね。
開発者のコメントでも「2017年の挑戦で、CVTは専用のLSDを採用する等で、スポーツ走行を可能にし、さらに制御プログラムの改良によりMT車両にも劣らないパフォーマンスが発揮できる場合があることを証明できたと実感」との事で昨年の全日本ラリーinつま恋まで見に行ったCVTの車両を懐かしく思い出しました。
https://toyotagazooracing.com/jp/jrc/release/2018/0316-01.html
当初エラーして駄目だったスズキのアルトターボHA36Sの5AGSにも組めるようで、クスコさんから発売されています。
https://www.cusco.co.jp/products/suzuki/_ha36s.html
【type-RS】
FF・5MT車用 税抜価格 ￥94,000
FF・AGS車用 税抜価格 ￥113,000
4WD車用 税抜価格 ￥120,000
●FF(2WD)/『5AGS』ミッション車専用【type-RS】・・・LSD-629-### (受注生産・新設定)
FF LSD-629-### 税抜価格 ￥113,000
仕様：Cサイズディスク8枚 / RSスプリング8本(最大12本) / 標準イニシャルトルク2～3kgf・m
LSDリペアーキット LSD-001-26 / LSDイニシャルトルクチェック工具(SST) LSD-SST-14
※注意・・・ミッション脱着時、ディーラー専用診断機での作業（AGSのアクチュエーターの油圧の減圧、加圧等）が必要です。
※本製品は受注生産となりますので部材欠品時には最大納期約3カ月いただく場合があります。
◇LSD-629-F>>>1Way35°
・・・2カム方式 1&1Way （1Way35°/1Way45°） JAN CODE 4996 3380 86549
◇LSD-629-C>>>1Way45°
・・・2カム方式 1&1.5Way （1Way45°/1.5Way45°-15°） JAN CODE 4996 3381 02621
◇LSD-629-C15>>>1.5Way55°-20°
・・・2カム方式 1&1.5Way （1Way45°/1.5Way45°-15°） JAN CODE 4996 3381 02638
※type-MZの設定はありません。またSpec-Fの設定はありません。
個人的にはスイフトの5AGSが出たので、これにLSDが組み込めるようになれば、これはまた面白い世界が広がっていくのではないかと思っております。
車や競技関係が好きな方、ヤナギコーヒーにてPD片手にお待ちしております。（不在でしたらゴメンナサイ）
それではまた。
ヤナギG