先日、近くのディーラーにてエンジンチェックランプがついた時のエラー履歴を確認して頂きました。
ノックセンサーが故障したのか信号オフになったとの事でした。
部品の金額は9千円弱、狭いけど工具を選べば自分でも交換できそうな感じ？です。
現在はエンジンチェックランプが消えており（点いて消えて、ディーラーチェック、そしてまた点いて消えた状態）、一応配線の確認をしてみようかなと思いつつ作業できないでいます。
どうやら下から確認しないと見えないようで、フロントをかなり持ち上げたいので、慎重に作業しないと危ない予感。
ついでにF1鈴鹿前なので、各部の点検もしてしまおうかと思います。
鈴鹿600km以上の移動が待っているので、さっさと部品交換してしまうのも手かなとは思っていますが、さてさてどうしましょう。
それでは、また。
ヤナギG
表示機能だけが失われつつも、機能的には問題なく動いていた様です。
確かに手持ちのデジタルテスターで測っても動いていました。
メーカーに送ったバッテリー再生機は直ぐに無償修理されて戻ってきました。
修理の内容はデジタル電圧計のユニット交換と点検でした。
早速、シビックのバッテリーに繋いで仕事中です。
再生機はハードケースを用意して大事にしまおうかと思います。
通常のバッテリーでしたら復活できる場合もありますので、お時間と手間賃を頂ければチャレンジ可能ですのでお声がけ下さいね。
昨日はシビックEK4の場所移動とエンジンをかけようと思ったらうんともすんとも言わず、面倒な事になっちゃったかなと思いつつ諦めなかったらエンジンスタート。
ホッと胸をなでおろしつつ、そろりそろりと移動。
ときめく排気音、レーシングカーですよ、やっぱりこのEK4最高！
ついでにバッテリーもへこたれる前にメンテナンスしようと思い車から外してバッテリー再生機を繋いだら動かない・・・。
留置の車も多いし、これからの事も考えて4月に購入したバッテリー再生機が故障中です。
テストで1台繋いでみただけなので、かなりショック。
とりあえずメーカーに見てもらえるか問合せ中。
お盆真っ只中だけに、お休みだとは思いますが早め早めの問合せをと。
バッテリー再生機にはこれからガンガン活躍してもらいたいので、なんとかしなくっちゃ。
ではまた。