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F1でHONDAがレッドブルと組んだ!!

いやー盛り上がってまいりましたよF1が。
あれだけケチョンケチョンにアロンソから言われて地に落ちたかのようなHONDAのパワーユニットですが、今年ルノーにスイッチしたマクラーレンの走りを見てもわかるように、HONDAだけが悪かったというわけではないのはわかりますよね。
そこへきて、来シーズンからレッドブルがHONDAのパワーユニットを使うと発表されました!!
2年契約なので、この2年以内に優勝をしてもらいたい、いや必ずしなければならないと誓っての契約だと信じています。
で、姉妹チームのトロ・ロッソには今年からパワーユニットを供給している訳ですから安心感もあるのでしょう。
チームもあるルノーのパワーユニットからのスイッチですから、優先順位や技術提供の面でHONDAの方が良いというレッドブルの気持ちもわかります。

よもやま話ですが、3年後にポルシェがレッドブルを買収してF1参戦という噂記事を読みました。
トロ・ロッソが中に浮くので、3年後にHONDAがトロ・ロッソを買収してチーム参戦というシナリオ、素晴らしいじゃないですか。
これが実現したら本当に良いと思います、トロ・ロッソではなくレッドブルを買収出来るくらいに強いHONDAも見てみたい気がしますが・・・。

で、今年30周年を迎えるF1鈴鹿GPは今年限りで契約の更新は無いという事が公然の噂となっており、大変残念な状況です。
この状況を打破出来るかもしれないレッドブルとのタッグ。
F1日本GPがレッドブルスポンサーで来年以降も開催されるかもしれないという針の穴を通すような小さな望みが見えてきました。
鈴鹿じゃなくても良いんですよ、富士でも、交互に開催しても良いですし、とにかく日本からのF1撤退だけは本当に避けていただきたい。

私個人的には大変盛り上がった情報でした。
それではまた。

ヤナギG

日本でのF1走行を、現地で・生で・観て・聴いて・体感してみませんか??F1日本グランプリの予約が5/13(日)から始まります

日本でのF1走行を、現地で・生で・観て・聴いて・体感してみませんか??
F1日本グランプリの予約が5/13(日)から始まります。

今年は30周年だそうですが、今回で最後の可能性もありそうな悲しきF1日本GP。
私の青春でもあり、家族との想い出も作ってくれているのですが、今年で終わってしまうのは本当に悲しいので悲報ではなく吉報を心から願っている所です。

今年も何故か娘の保育所行事の運動会と重なっているため、土曜日は外さなければなりません。
いろいろと悩んだ末、日曜日の決勝とその後の余韻をキャンプで楽しむことにしました。

取り敢えず、10/8(月・祝)、9(火)と2泊のフリーテントサイトを予約完了。
あとは、5/13(日)から発売開始の駐車場を確保出来れば安心です。
今年は西エリアでの観戦をする事にしましたので、南コースの駐車場を是が非でも予約して押さえておきたい所です。

激安で楽しむF1日本GPヤナギ家バージョンはこんな感じ。

観戦券 西エリア 大人9,000円×2名・子供3,000円
駐車場 南コース 9,800円
宿泊代 キャンプ 7,200円(温泉2回付き)×2日
合計額 45,200円+交通費やら食費やら

土曜日 運動会終了後そのまま出発、鈴鹿サーキットで 車中泊
日曜日 F1決勝観戦、19時以降で正面駐車場に移動し 車中泊
月曜日 14時キャンプ場チェックイン テント泊
火曜日 キャンプと温泉と麦酒 テント泊
水曜日 11時チェックアウト後、帰路へ

F1の指定席チケットってお高いんですよ、知っている人がみればこの金額が如何にケチっていて、安上がりなのか分かると思います。
参考にして下さい。

F1日本GPサイト
http://www.suzukacircuit.jp/f1/

F1日本GP 金曜フリー走行の写真

F1界ではクビアトが解雇との報道にかわいそうだなと思いながらも貪欲な世界で生き残るには色々なスキルと幸運を勝ち取らないといけないのでしょう。
フォーミュラEのシートなどにスイッチしてはどうかと、結構エキサイトしていますし、来シーズンからルノーチームが日産チームにスイッチするので日本でも開催される可能性もチラホラささやかれています。

今日は残念ながらWTCCもてぎに行けなかったので気分転換も兼ねて、F1日本GP2017の写真をと金曜フリー走行の記録写真を整理しました。
iPodで撮影、トリミング無しで、画像調整のみです。
ピットウォークの写真はまた今度。

 

写真はクリックすれば少し大きくなります

 

まずは何となく見える範囲でピット全景をパノラマ加工アプリで撮ったも
金曜の午前中から1コーナー周辺には沢山のお客さんがいらっしゃいましたよ(金曜日は一部の席を除き何処で見てもOK)

 

この席の良いところは
・右上の黒い電光掲示板に順位が表示される
・ピット出口上部にある緑のタグホイヤー看板にはタイムが表示される
・左前に大きな液晶画面があるので流れが把握できる
・そして何よりもメインゲートからも近いので移動が楽ちん

 

ピットからスタート練習時には0からの加速が楽しめます

 

iPodで撮影しているので無茶はいけませんが、流し撮りも可
1コーナーへノーブレーキで300kmオーバー進入して曲がっていくのは凄いです

 

おまけ
今年でお終いなマクラーレン・ホンダのコクピットにて記念撮影

 

出来るだけ速く走ろうとする車の形や人間模様が私は好きなんだなと改めて思いましたとさ。
それではまた。

ヤナギG