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3/11(日)は2018年JAF全日本ジムカーナ選手権 第1戦 観戦予定

モータースポーツ開幕シーズンですね。
F1もテストがはじまり色々なカテゴリーでも開幕が近づいているのでワクワクする時期です。

さて、関東で見られる全日本ジムカーナは第一戦のみ。
3/11は筑波サーキットのコース1000に娘とお出かけ出来たらと調整中です。

お時間有ります方は、トップドライバーの神がかった走りを身近で体感できる全日本ジムカーナ観戦は如何ですか?!

 

2018年JAF全日本ジムカーナ選手権第1戦

TAKUMI OIL CUP

GYMKHANA IN TSUKUBA

2018年 3月10日~11日 開催!

http://eas-japan.com/2018jgc1/

 

■2018年全日本ジムカーナ選手権カレンダー
1 3/10-11 TAKUMI OIL CUP GYMKHANA IN TSUKUBA(筑波サーキットコース1000)
2 3/31-4/1 広島マツダカップ in TAMADA(スポーツランドTAMADA)
3 4/21-22 オールジャパンジムカーナ イン エビス(エビスサーキット西コース)
4 5/19-20 ALL JAPAN GYMKHANA in 名阪 まほろば決戦(名阪スポーツランドCコース)
5 6/16-17 オールジャパンジムカーナ(オートスポーツランドジムカーナコース)
6 7/14-15 スーパースラローム IN 久万高原(ハイランドパークみかわジムカーナコース)
7 8/4-5 オールジャパンジムカーナ in SUGO(スポーツランドSUGO西コース)
8 8/25-26 SUPER GYMKHANA IN IOX-AROSA(イオックスアローザスポーツランド)
9 9/15-16 とびうめジムカーナフェスティバル in 九州(スピードパーク恋の浦)
10 9/29-30 淀ハイスピードジムカーナ 鈴鹿大会(鈴鹿サーキット国際南コース)

PDニュースより

2018年の全日本ジムカーナ選手権カレンダー発表 筑波とSUGOを加えて年間10戦に

 

3/18の日曜日は、もてぎジムカーナがあるのでこれもまた観戦してみたい所ですがスケジューリング中、本当は出たかったですが準備も出来ていないので今年は南コースにシビックEK4を積載車で持ち込んで走らせる事を目標にしました。
走らせる為に準備する事も車両的に多分に有るため、出来ることからやっていきます。

それではまた。

ヤナギG

基本的に私はライセンス競技をやりたいのです もてぎジムカーナに興味津々

2018年はジムカーナしたいなと、色々な条件を元にあれこれネット検索中です。

今のところ、ツインリンクもてぎで年4戦行われる「もてぎジムカーナ」が第一候補。
http://www.twinring.jp/gymkhana_m/

「午前中はきっちり練習時間をとり、午後競技会を行うので1度で2度オイシイ競技会となっています!」
http://t-shakedown.com/ja/gymkhana
という主催者のサイトの言葉にひかれてます、なにせ練習に通える程に予算も時間も取れないけどシリーズを何とか追いかける事を生活の一部にしたいものですから、県戦の様なシビアな2本だけの走行だと現状では心が折れちゃうかなと。

基本的に私はライセンス競技をやりたいのです。
練習と競技会、公式競技(ライセンス有り)もクローズド(ライセンス無し)もある「もてぎジムカーナ」は結構ありかも、年4戦というのも正直助かります。

本音では県戦にチャレンジしてみたいですが、時期尚早ですかね。
JMRC栃木茨城ジムカーナシリーズ
http://tochiibagym.web.fc2.com/index.html

というか車どうするんだー。
シビックにナンバー付けて維持管理出来るのか?!
まずはそこからでハードル高いですが、まあ前向きに。

ジムカーナではトリプルエントリーまで出来るので、ヤナギレーシングでLSD入れた軽自動車でもあればワイワイジムカーナ出来るんじゃないかと思うんですが、無いので仕方なし。
まあトリプルエントリーまでするんだったら練習の無い県戦の方が向いてますね、練習があると3分の1になっちゃってお得感減りますから。

積載出来る車両が欲しいです、ないものねだり。
競技車両でまちなかを飛ばすのが嫌いなくせに速い車だと飛ばしたくなるので乗らない方が安心だし、ジムカーナの精神には反するのかもしれませんが、競技と公道は相反すると思っています。
もてぎジムカーナにナンバー無しクラスはなさそうですが、JMRC栃木茨城の方はあります。

ツインリンクもてぎの南コースは広大で大好きなので、ちょっと遠くても栃木まで遠征かな、どうしようかな、何か良い情報がありましたらご連絡下さいませ。

それではまた。

ヤナギG

p.s
2/25のJMRC栃木茨城ジムカーナシリーズRd1の午後にJAFのジムカーナ体験イベント発見!これは体験するにはもってこいかと。
http://jafevent.jp/area/kanto/ibaraki/sports-ibaraki_new_0/1801_08_006_9.html

レーシングモードCVT搭載!!

GRの情報が一気に解禁になった。

一番興味があるのが下記部分のヴィッツCVT。

ヴィッツGRもGR SPORTも上々の仕上がり

続いて乗った「ヴィッツ GR」も楽しい仕上がりだった。従来、「RS」に搭載されていた最高出力109psの1.5LエンジンにはMTもCVTも設定されているが、特にCVTには全日本ラリーなどで開発を進めてきたレーシングモードCVTが採用されている。10段の仮想ギア比を持ち、またブレーキング時にすぐにギア比を高速側に寄せずに、エンジンの高回転域をキープさせて、立ち上がりでの即座の加速を可能にするものだ。

https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170915-20103371-carview/4/

 

いやー来ましたか、今乗りに乗っているのはTOYOTAですね、やっぱり。

欧州3ドア ヤリスに1.8Lを積んだヴィッツ GRMN

これも気になります!
ではまた。

ヤナギG