「タイヤ」カテゴリーアーカイブ

タイヤやホイールをレーシー用にコツコツ買い集めています

筑波サーキットのタイムトライアルに向けて、V35スカイライン350GTのレーシー用に激安な新品アジアンタイヤや激安中古アルミホイールを買い集めています。
時間が無いので写真とキャプションで紹介してみます。

タイヤは2本ヤフオクのペイペイキャンペーンで買ったり、1本づつ買ったりと、涙ぐましい努力の末、4本そろいました。
きれいなアルミホイールはブリジストンの17インチ、1本10kgぐらいあるので軽量って訳でもなく褒められた性能では無いと思いますが、BSのものであること、インセットがちょっとせめて40、最大の理由は東村山のアップガレージで1万円だった事です。
ATR SPORTってタイヤです。サーキット走行で直ぐにつるっぱげになるようですが、とりあえずお試しで新品をコツコツと買い集めました。1本6千円と信じられない価格です。225/50RZ17 https://www.autoway.jp/search/index/detail/id/68299/AW00044?rank=9
やる気ありそうなタイヤでしょ、ストリート系よりはサーキットよりだと判断しましたが、どうなりますか。

現在、コロナで娘の保育所を休ませていて、まったく身動きが取れないだけでなく、無事に出産で産まれてきた赤子と妻のケアもあり、私の時間は就寝後のスマホで情報を集めたりするのが日課になっています。
今も色々とやりくりしながら、手に入りそうなものをアチコチから情報を集めております。
出来るだけ安く買い集めないといけないので、時間をかけてコツコツやっていくしかありません。

タイヤ&ホイールは超大切なので、本音で欲を言えばタイヤはブリヂストン、アルミホイールは出来るだけ軽いもので剛性があるものって思いますが、お金がいくらあってもたりませんからね、おっさんレーサーごっこにはこれくらいがちょうど良いのかもしれません、はっは。

といいつつ、18インチだと、40あたりの薄いタイヤが狙えるので、もう少しマシなタイヤを履いてアタックしたいなとは思い物色はしています。
まずは筑波サーキットを走ってみたことも無いので、走ってみて、それからあーだこーだ考えましょうかね。

とりあえず、タイヤとホイールは揃った。
実は運転席のシートレールもちゃっかり集めてみたんだけど、このドタバタでフィッティングすら出来ていないので、ちゃんと使えるかなどを出来たら紹介します。

あとはレース用の5点ハーネス(シートベルトの凄いやつね)、ヘルメット、そして念願のレーシングスーツまで集められれば、やっと参加できます。
あ、その前に国内B級ライセンスを取り直さないといけないんです。
JAFに加入してお布施して、さらに講習受けないと。

でもまあ、タイヤ来たので、組み込んでもらって、浅間台でも全開走行してみたいです。
自分の時間が欲しい、コロナが落ち着くのに数年かかっちゃうのかな・・・あー大変だ。

自分の命は自分で守れるだけ守りましょう。
いちばん大切なのは命です。
過去には戻れませんが、やり直しはいくらでも出来ますよね。
皆様、どうぞご自愛下さい。

ヤナギG

冬タイヤへの交換はお早めに

あっという間に12月になりますね。
今朝、散歩中に車が事故を起こしていました。
話を聞いたわけではないので推測ですが、スリップしてしまったのではないかと思います。
橋の上で凍る箇所なんです、事故現場。
ヤナギコーヒーから少し名栗側に行った所に「赤沢橋」がありますが、ココです。
いつも凍るし事故が多いのですが、縦溝が切られている事からも危険箇所だとわかりますね。

というわけで、お客さんや自分も含めて今日は一気に3台の車を冬タイヤに交換しました。
1台はエンジンオイルとフィルターも交換したので、ちょいと時間がかかりました。
日暮れが早くて慌てての作業でしたが何とか午後だけで全て終了。
タイヤを洗うのは明日にします。
洗って干して、空気を抜いてから倉庫で保管するのが私流のやり方です。

ついでという訳ではありませんが、フィアットのPANDAもエンジンかけてチョット移動させました。
キャブ車、重ステの車はいいですねーーーーー、アナログ感がもうたまりません。
エンジンかけようとしたら、スターターがうんともすんともいわなくなって、エンジンルームを眺めながらウンウンうなって悩んでいたら、スターターの配線がしっかり外れてましたとさ。
折れちゃったマフラーを修理するか、2万円で新品見つけたので、車検取れないかなーとか色々と悩んでます。

話しはタイヤに戻りますが、ヤナギレーシングではタイヤを夏と冬の入れ替えとお預かりをさせていただくサービスをしています。
ご自分でされるのが面倒な方、タイヤを良い状態で保管できない方などなど、是非サービスのご利用お待ちしております。

自動車タイヤのエアーバルブを自分で交換してみました(タイヤ外さずビード落としだけで)

エディックスの夏タイヤ交換後、どうも右側に少し傾いてるなと思ってエアーチェックしてみると、空気圧を全て2.3で揃えていたはずなのに、右フロント1本だけ2.0まで落ちてました。
ありゃと思ってエアーバルブを触ってみたりしたら根本からのエア漏れ発見。(タイヤ交換の時にチェック必須なのに・・・)
ダンロップの激安タイヤを組む時に、1つ250円、4つで1,000円のバルブ交換をケチりまして2シーズン目で早速だめになっていたという落ち。
その日のうちにスタッドレスタイヤに2本だけ戻して、ちょっと遠征の予定が入っていたのでそれで終了。
なんとかならんもんかと調べていると、皆さんあれやこれやとビード落としたり手組みしたりと情報がわんさか出てきて参考にさせていただきました。
詳しくは申し上げませんが、ジャッキと車体を使ってビード落として、アストロで買ってきたバルブに交換しました。
いや〜トラブルで必要以上にタイヤ交換の本数が増えましたが、勉強になりました。
とりあえずバルブ交換はタイヤを剥がさずに、表のビードを一部落とすだけで今後も自分で出来そうです。
頂いた軽自動車用のスタッドレスタイヤもエア漏れしているので冬までには追加作業決定ですね。
それではまた。
ヤナギG