旧Twitter、Xでは色々と書いてましたが、本家のこのブログでは2022年の9月以来、何も書いていなかったみたいです。
Xになってからというもの、情報発信には適さない状況がずっと続いていて、ログインしないと読めないという改悪から解放されることなく今に至っています。
FacebookやInstagramを使わずに、旧Twitterのみを使用してきた理由も無くなりました。
今日から気を取り直して、このブログを中心にコツコツ発信していこうと改めて思って書いています。
いまだにMAXは保育所の往復や買い物など便利な下駄車として大活躍中ですが、ここにきてようやっとスピード競技の端っこの方に戻れそうな雰囲気になってきましたので、これはまた次のブログででも書きます。
Xの方はアカウントを消すことはせず、情報収集には使い続けると思います。
自動車関係の情報が一気に集められるので本当に便利なのですが、一般開放されないままでは発信はブログにしようと。
コーヒー豆屋の販売窓口の方も週一回の金曜日だけですけど開け始めたので、もしお近くの方で、車大好きとか、一緒に競技しようとか、一緒にグランツーリスモで盛り上がれるような方いらっしゃいましたらお越しください。
LINEアカウントもありますのでね、リアルなつながりで楽しめるような関係が出来る方いましたら連絡くださいね。
それでは、とりあえず2023年書かなかったのを反省しつつ、2024年は書きますよという事を書き記して終わります。
ヤナギG
※時間が無いのでとりあえずのページです。内容はもう少し更新していきます。
オートテスト in 広島国際学院自動車整備大学校
2022年9月10日
練習走行 小雨
1本目 半分ドライ
2本目 ドライ
国内B級ライセンスを取得するための出走印が欲しくて、オートテストに参加しました。
バック走行がうまくできず、苦手になりそうです。
YouTubeチャンネルを作って動画を公開しましたので、とりあえず1本目をご覧ください。
まだ小雨降る中での練習走行の動画も一応ありますが、見ますか?
バック走行で間違えて何回も切り替えしています。
練習でミスった後の1本目と2本目どちらも、ギアを入れるのには苦労しましたが、動作的には問題なかったんじゃないかと、遅いけど。
大変ご無沙汰のヤナギレーシングGです。
広島県は福山市で再始動をかけております。
Twitterにはちょこっと載せたりしましたが、現在あーだこーだ色々とあって、MAX RSのFFが手元にあります。
今朝ご近所ドライブで撮った写真はこちら。
JAFさんが今年からサーキットトライアルにATクラスを二つ作ってくれました。
一つは軽自動車、もう一つは曖昧なSUV。
どちらも国産縛りと、P車両なのでどノーマル、なーんにも改造出来ない様になっています。
岡山国際サーキットで開催されているサーキットトライアルに参加したいなと考えております。
良かったらご一緒しませんか?
スマホから更新するべくテスト投稿でした。
それではまた。
ヤナギG
No War . I Love MotorSport ! 持続可能な自動車競技参戦を目指しています